天津升降机井道中部布置

 天津升降机井道中部布置

    (1)井道的封闭  井道通常分为钢结构井道、全混凝土井道、圈梁结构和
砖结构井道,无论是哪种井道结构,电梯井道都应由无孑L的墙、地板和顶板完全
封闭起来。
    根据GB7588--2003中第5.2.1规定:“电梯井道只允许下述开口:
    ①层门开口;
    ②通往井道的检修门、井道安全门及检修活板门的开口;
    ③火灾情况下,排除气体与烟雾的气孔;
    ④通风孔;
    ⑤井道与机房或滑轮之间的永久性开孑L。
    特殊情况下,在不要求井道起防止火灾蔓延的建筑物,允许:
    ①除入口外,限定其他各墙的高度为2.5m,以超越通常人们可能接触到的
高度;
    ②井道人口面,从距离层站地面2.5m高度以上,可以使用网格或穿孑L。网
格或穿孔板的尺寸,无论水平或垂直方向测量,均不得大于75ram。”对于观光
电梯而言,由于井道后方可以外露,所以必须确保人不能由后方接近电梯,在人
们可能接触电梯的层楼必须构筑2.5m以卜高度的墙,为了保证观光效果,通常
构筑的是玻璃墙。
  (2) 天津升降机井道预埋件
  1)井道的预埋件包括:主副轨导轨支架的预埋件(目前这种预埋件基本上
不用了),以及机房承重梁的留孔下面预埋钢板(方便承重梁的水平放置),混
凝土墙和以前常用的红砖都可以捣制预埋件,但目前较流行的灰质空心砖墙就不
能用来捣制预埋件。而对于灰质实心砖,其实际强度和红砖相仿,同样分为
MU7.5至MU30等若干等级,等级相同的实心砖的强度相同。因此灰质实心砖也
是可以预埋件的,详见土建布置图。
2)导轨支架采用预埋件方式,如图l—19所示,一般情况下:
    ①主导轨的支架预埋件是600mm×200ram X 12mm规格的钢板。
    ②副导轨支架预埋件是250ram×200mm×12mm规格的钢板。
    ③层门装置预埋件是1000ram×100mm×12 l'nIn规格的钢板,、
    导轨支架预埋件的档距不得大于2.5m,要保证每条导轨上至少有两档支架,
这在GB/T 10060--201 l中第4.2.1中有明确规定。由于与导轨的强度和导轨的
型号、电梯的额定载重有关,所以每家电梯公司的要求不一样,比如额定载重
3000kg以下的电梯,支架间距每档为2m,3000kg以上的货梯采用每档1.5m。注
意:当砖墙砌好后,再埋预埋件,所打的孔必须是内“八”字孔。
    (3)当井道无预埋件时,有以下解决方式
    1)对于混凝土井道,可以采用撞拉式膨胀螺栓代替。

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